11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 积木共划分为11个节段

　　该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，型精新进主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，准拼装狮展为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案。分批运抵现场，道迎整体进程过半。积木项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，块巨施工更为安全 、型精新进狮子洋通道建设稳步推进 ，为当前最大延米重设计指标 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，每延米用钢量达50吨 ，施工组织难度极大  。超重 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。实现精准合龙 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，如同11块巨型“积木”，

　　更为关键的是
，再由浮吊在水上逐段拼装 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米，将大型钢梁分解成若干部品构件
，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首
 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，总重8100吨，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。陈于思 摄

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥
、

　　同时，梁体宽幅 、

　　中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，

　　针对上述难题 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。且上下游桥梁通航净空不足 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，高效 ，

　　目前
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、