后续规划审批  、耗资拥堵问题突出 ，千万服务沿线大型物流配送中心，英镑物流从业者批评规划统筹缺失。闲置土地权属纠纷  ，年英纽迟地方议会 、国高此类基建拖沓、速互可衔接多家大型仓储企业。通枢通车因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工 ，

千万地产开发商权责不清，英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置

多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟联络道 2025 年才动工，国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互枢纽闲置长达七年。项目投入 5000 万英镑，叠加地块拆分 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，协调二十余家产权方耗时数年。预计今年秋季完工。

延误根源是公路局、