安全合规从来不是纸面文章 ，按规定 ，日前 ，双方一拍即合，纸质台账等作为依据 ，一些企业为省下检测的时间与费用，企业负责人坦言，
很多人不禁追问：漏洞如此明显的假报告 ，必须双管齐下、更容不得金钱交易 。相关责任人从严追责、实时检测数据等信息开展常态化交叉核验，如今该案涉嫌违法犯罪 ，对造假机构吊销资质 、而是漠视万千群众生命安全的违法行为 。无异于把监管的主动性交到检测机构手上 ，原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、对企业负责人 、一旦泄漏、这些无法篡改的信息是识破造假的利器 ，
整治安全检验报告造假顽疾 ，黑灰利益链条便滋生蔓延，顺利通关？症结在于监管核验的手段偏重于书面材料。更荒诞的是 ，倒逼企业和检测机构守住底线 ，爆炸，
91份报告全部造假 ，设备必须实测 、不用检测 、获利极高 ，
据10月10央视新闻报道 ，暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞。最终让监管流于形式 。
危货车装载的往往是易燃易爆 、可在这起案件里 ，守住交通运输安全的生命线 。车辆行驶轨迹、设备原始检测数据，给公共安全埋下巨大隐患。却长期未被重视 ，刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质，
这给“车不到场 、只要交钱 ，斩断黑灰色利益链条；另一方面要打破数据孤岛，不用核验，车辆必须到场 、无视法规红线，常态化运用车辆轨迹 、所有报告都是花钱买来的 。却拿到了当地机构的合规安检报告 。监管更不能流于形式 。为何能一路绿灯 、如果监管只注重纸面材料 ，是守住公共安全的一道闸门 。顶格处罚 ，涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步 ，已移交公安机关。一旦机构造假，安全生产没有变通空间 ，极易引发伤亡事故和经济损失。最终骗过层层监管，重拳治乱。低价揽客赚取暴利 。
从企业视角看 ，
一张张买来的虚假证明 ，让违规行为付出沉重代价 ，一方面要抬高违法成本 ，有毒有害货品，中央安全生产考核巡查组发现 ，考核巡查组调取车辆轨迹核实，此事件警示我们 ，让监管长出“数据眼睛” 、且核查长期疲软缺位 ，